1光滑油标准鉴定机构

鉴定机油质量的标准，通常是以美国石油学会即API设定的标准为参考根据。除API的标准外还有其它一些权威机构也拟定了相应的标准来鉴定发动机油的质量。

1）ACEA，信任有些朋友不会陌生，它是欧洲轿车制造商协会，是1991年5月取代CCMC而成立的安排，CCMC是欧洲共同市场轿车制造商协会它是ACEA的前身,有与ACEA相似功能。ACEA安排每两年修订一次该安排轿车光滑油标准，其部分目标与API通用。

2）别的还有一个称为ILSAC即国际光滑剂标准化及认证委员会的安排。它是由美国车辆制造商协会和日本轿车制造商协会联合组成。ILSAC于1990年10月公布了关于小轿车发动机用油的测验标准GF-1。

2光滑油倾点、凝点的定义

倾点是指油品在规则的试验条件下，被冷却的试样能够流动的低温度。凝点是指油品在规则的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的高温度，都以oC标明。是用来衡量光滑油低温流动性的惯例目标，同一油品的倾点比凝点略高几度，曩昔常用凝点，现在国际通用倾点。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性差。人们能够根据油品倾点的凹凸，考虑在低温条件下运送、储存、收发时应该采纳的办法，也能够用来评估某些油口的低温使用功能。但评估多级内燃机油、车辆齿轮油的低温功能时，应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。

3光滑油中的水分对油质量量的何影响

水分是指油品中的含水量，用百分数标明。在油品中，大多数品种只允许有痕迹（水含量在0.3%以下）水分，还有部分油品不允许有水分。因为水能够使光滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。影响油品低温流动性，对变压品油来说极微量的水，都会严重影响其绝缘功能。油品中水分的来历主要是容器密封不严进入的明水或因为容器呼吸进入的凝析水，也有输转设备、储存容器不洁所造成。

4节能型光滑油节能原因与有用意义

不管从资源视点，仍是从企业效益视点，节约能源无疑一项十分重要的任务。对轿车来讲，节约燃料更是人们十分重视的问题。近年来的研究实践标明：燃料消耗水平和光滑材料有关，现在国外大都选用节能型光滑油，取得了显著的节能效果。节能光滑油有三种类型：一是低粘度油；二是高粘度指数油；三是含有磨擦缓和剂（减摩剂）的油。

低粘度油粘度越大内摩擦力越大，在使用中能耗越高。国内外实际经验证明，在流体光滑范围内，光滑油在使用条件下粘度每差1mm2/s，能耗大约相差0.5～1%；粘度相差一个级号，则能耗大约相差1～5%。从节能视点动身，在选用光滑油时应在确保设备光滑的前提下，尽量选用低粘度光滑油。如SAE30、40都能满足光滑要求时，则应选用SAE30。